咨詢熱線：18228083186
市政工程采購(gòu)更放心企業(yè)
國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)PE給水管、波紋管廠家
國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)PE給水管、波紋管廠家
雷擊了！上海軌交浦江線匯臻路站站外設(shè)備出現(xiàn)花火，目前已恢復(fù)。
有網(wǎng)友爆料，4月9日上海軌交浦江線匯臻路站發(fā)生火情。從爆料視頻可以看到，站內(nèi)冒出濃濃白煙，并伴隨陣陣閃光。不少市民在網(wǎng)上留言：難道是地鐵站遭遇了雷擊？
記者從上海地鐵獲悉，受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，4月9日下午2點(diǎn)左右，浦江線匯臻路站站外區(qū)間設(shè)備遭到雷擊，造成該站道岔故障，并伴有異響、煙霧及火花現(xiàn)象。
事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)列車通行，無(wú)人員受傷。
受此影響，浦江線全線列車限速運(yùn)行，發(fā)車班次間隔延長(zhǎng)。事發(fā)后，運(yùn)營(yíng)方迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)調(diào)整運(yùn)營(yíng)交路，保障浦江線全線的列車運(yùn)營(yíng)。
目前，浦江線故障已排除，全線運(yùn)營(yíng)已恢復(fù)正常。（新民晚報(bào)記者 董怡虹）
除了上海，其他地方的地鐵也曾遭遇過(guò)雷擊。前些年，南京地鐵1號(hào)線南延線被雷兩度擊中，造成南延線幾近癱瘓，很多下班乘地鐵回家的市民滯留在途中，2000多人出行受影響。
回顧： 地鐵被雷擊不是第一次
自建成通車以來(lái)，南京地鐵這不是第一次被雷擊了。
2006年8月16日19時(shí)許，沙洲街道一段跨越地鐵軌行區(qū)的10萬(wàn)千伏高壓線被雷電擊中，導(dǎo)致地鐵一號(hào)線小行至奧體段被迫停運(yùn)約1小時(shí)。但是接觸網(wǎng)并沒(méi)有完全破碎，只是有裂痕出現(xiàn)。
2007年7月8日8：32，一道極強(qiáng)雷電恰恰擊中位于地鐵小行附近地面段的供電設(shè)備，當(dāng)場(chǎng)火花四濺、冒起白煙，造成了中勝至安德門區(qū)間接觸網(wǎng)斷電。這次故障造成1號(hào)線單向故障近2小時(shí)，500多名乘客退票。
疑問(wèn)： 地鐵有沒(méi)有避雷設(shè)施？
地鐵是城市公共交通，如此重要的設(shè)施為何如此脆弱，難道沒(méi)有避雷設(shè)施嗎？
南京地鐵運(yùn)營(yíng)部門介紹，按照地鐵設(shè)施避雷設(shè)計(jì)規(guī)范，是500米一個(gè)避雷器。而吸取地鐵1號(hào)線設(shè)施維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，目前南京地鐵1號(hào)線及新線避雷器是按照200米一個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)安置的。一位防雷專家介紹，夏季雷擊頻繁的情況下，避雷器只能降低雷擊的災(zāi)害，并不能完全避免直接雷的傷害。
來(lái)源：北晚新視覺(jué) 侵權(quán)聯(lián)刪！
感謝您對(duì)四川聯(lián)順管業(yè)有限公司官方網(wǎng)站的訪問(wèn)！
當(dāng)前位置：
熱門推薦
